-
Aku pakinoi – Liikkuvaa museotavaraa (1946)
Salaperäinen otsikko – vai voitko aavistaa, lukija? Totta kai – olethan matkustanut paikallisjunassa. Esim. tässä meidän jokivarren ”vaalalaisessa”. Mikä kodikas laitos! Toisinaan lämmintä kuin saunan löylyssä, joskus kylmä ja vetoinen kuin saunan eteinen – sellaisen maalaissaunan. Matkustava yleisö – puhdasta maatiaista – ei mitään kansainvälistä sekasotkua, enemmän tai vähemmän tuttuja naapureita ja naapureitten naapureita. Lammasturkkia…
-
Aku pakinoi – Linja-auto ja pikajuna (1946)
Ne kaksi ovat nykyisin hienoja mööpeleitä – ne eivät seisahdakaan joka pysäkillä eikä pienillä asemilla. Niillä on kova kiire eivätkä ne tunne pieniä pennejä; joo, markka-automaatit ovat erikseen, ja isot pelurit käyttävät vain kuvaseteleitä. Tätä meidän jokilinjaakin hyrräsivät ennen Vuoritsalon Hanneksen hienot ja mukavat bussit, ja tilaa oli yllin-kyllin – sai vaikka naapuriin pyörähtää korvikkeelle…
-
Olutta tulee olla kestikievarissa matkustajain varalla
Vuonna 1891 Joulukuun 31. p. päätti Muhoksen kunta yksimielisesti pitämässään varsinaisessa kuntakokouksessa, että niissä kievareissa, mitkä mainittuun kuntaan kuuluvat, oluen myönti peräti kielletään, ettei minkään nimistä olutta saa matkustavaisille rahan edestä antaa.
-
Lohiloordeja Oulujoella – keitä he olivat?
Oulujoki kiinnosti ennen ulkomaalaisia huvimatkailun, mutta myös kalastusmatkailun vuoksi. Usein puhutaan näistä lohiloordeista, jonka nimityksen sai moni ulkomaalainen rikkaammanpuoleinen herrasmies. He tulivat kalastamaan tänne valjastamattomaan jokeen ja tämä perinne jatkui aivan sotavuosiin saakka. Oikeitakin loorteja täällä on matkaillut ja kalastellut. Vuonna 1885 matkasi näille perukoille neljä oikeaa arvovierasta, kolme aatelismiestä ja yksi lady.
-
Yrjö Fonselius kertoo Oulujoen koskenlaskusta
Utajärvisiä juhannusretkellä Leppiniemeen vuonna 1925. Kuvassa mm. Antti Laitinen, Aino Kemilä ja Aino Kukkoaho. Lähde: Kaarlo Kauto Suomen Matkailijayhdistyksen matkailuliikenne Oulujoella alkoi vuonna 1898. Jo tätä ennen ulkomaiset retkikunnat olivat tehneet Oulujoen koskimaisemia tunnetuksi tarinoidensa välityksellä. 1 Vuonna 1906 Matkailijayhdistys hankki veneitä turistien kuljettamiseen. Myöhemmin se järjesti suvantopaikoille moottoriveneitä ja autoja matkan nopeuttamiseksi.